作為一名合格的公交駕駛員，是要具備職業(yè)道德和安全責(zé)任心，時(shí)刻做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)和車輛衛(wèi)生，樹立眉山公交形象，讓市民對(duì)我們工作的認(rèn)同。

　　安全生產(chǎn)是首位，沒有安全就沒有效益。

　　我從事公交駕駛有37年，從我開車那天，就把安全放在心中，無(wú)論是做什么工作，不把安全放在心上，就會(huì)對(duì)社會(huì)造成各種影響，甚至給家庭帶來(lái)不和諧。

　　作為一名駕駛員，怎樣才能做好安全，尤其是公交駕駛員，面對(duì)城市道路復(fù)雜，車輛越來(lái)越多，電瓶車、摩托車、老年三輪車等帶來(lái)很多不安全因素。我到公交公司14年，期間有過(guò)車輛擦掛、寫過(guò)檢查、賠過(guò)錢，但我把這當(dāng)作教訓(xùn)，不斷改正和提高自己的技術(shù)，并經(jīng)常把自己的教訓(xùn)與同事分享，讓他們避免犯同樣的錯(cuò)誤。

　　做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任心。

　　要想做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，必須要做到兩個(gè)“心”，一是責(zé)任心，二是有愛心；還要做到一個(gè)微笑和一個(gè)送聲。同時(shí)還要做到文明禮貌行車，這與一名駕駛員的職業(yè)道德觀念密切聯(lián)系。在公交公司開車14年來(lái)，我沒有被市民投訴和公司扣過(guò)分，因?yàn)槲叶及凑展镜母黜?xiàng)規(guī)章制度去做，從不遲到、早退。

　　記得在一個(gè)冬天的晚上，我收班了，到了科工園基地有一群人向我招手，當(dāng)時(shí)我想我都收班了，不用理會(huì)他們，但我還是把車停下來(lái)了，了解情況后，他們9個(gè)人都是要回城，按理說(shuō)我可以不載他們，但看他們情況特殊，加之太晚不好打車，我便同意把他們載回城，他們看到我同意載他們，都非常激動(dòng)和高興，連聲對(duì)我說(shuō)謝謝。

　　優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，為乘客提供一個(gè)舒適的乘車環(huán)境。

　　2013年，我剛擔(dān)任16路線路組長(zhǎng)，為做好安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作，對(duì)我來(lái)說(shuō)責(zé)任重大，因?yàn)槲覜]有經(jīng)驗(yàn)，怎么去管，我心里真有壓力，我就請(qǐng)教其他線路組長(zhǎng)，學(xué)習(xí)管理方法，經(jīng)過(guò)第一季度的管理，結(jié)合16路的現(xiàn)狀，與駕駛員一起交心談心，在工作方面我以身作則，我要求別人做到首先要自己做到。

　　作為線路組長(zhǎng)，就是要為駕駛員著想，有個(gè)別師傅在做衛(wèi)生方面認(rèn)識(shí)不夠，我就利用休息時(shí)間，到蓬萊廣場(chǎng)檢查車輛衛(wèi)生情況，查到衛(wèi)生不合格的，當(dāng)場(chǎng)指出，馬上整改。同時(shí)我還幫到一起打掃衛(wèi)生，只要我檢查過(guò)的車輛衛(wèi)生基本上都是合格，不會(huì)被公司扣分。每天早到5分鐘，把衛(wèi)生打掃一下，不管公司早遲來(lái)檢查，都應(yīng)該沒有問(wèn)題，衛(wèi)生細(xì)節(jié)做好了，市民有個(gè)舒適的乘車環(huán)境，自己的收入也會(huì)多點(diǎn)。